德令哈100T汽車(chē)衡（巴宜3T吊秤）格爾木150T地磅）薩嘎軌道稱(chēng)維修

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以下汽車(chē)衡地磅故障的幾個(gè)案例：

案例一：一臺(tái)30 噸電子汽車(chē)衡稱(chēng)重時(shí)發(fā)現(xiàn)偏載誤差很大，物料放在秤臺(tái)上不通的地方顯示重量值相差200kg 左右，而且重復(fù)性很差，同樣的一部車(chē)兩次上磅，結(jié)果有60kg 誤差。故障分析：這種現(xiàn)象顯然是秤體方面的原因，檢查重點(diǎn)是秤體雜物頂住，限位裝置是否頂住秤體以及傳感器是否損壞。經(jīng)檢查秤體下及周?chē)鸁o(wú)異物頂住，限位 裝置正常。進(jìn)一步檢查傳感器測(cè)量四個(gè)傳感器的各抗阻值都在正常范圍內(nèi)，輸出電壓也正常，用20 噸砝碼測(cè)偏載時(shí)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)角顯示①19620kg，其相鄰的三個(gè)角分別為：②19940kg③19980kg④19980kg，由此判斷①角傳感器損壞，更換該角的傳感器后，稱(chēng)恢復(fù)正常。

案例二：一臺(tái)50 噸電子汽車(chē)衡，工作中經(jīng)常出現(xiàn)信號(hào)有時(shí)中斷有時(shí)好、儀表顯示汽車(chē)一上秤臺(tái)時(shí)就出現(xiàn)錯(cuò)誤或欠載的符號(hào)。
  故障分析：排除外部環(huán)境因素后，檢查信號(hào)電纜，因顯示儀表和秤之間通過(guò)一根七芯屏蔽電纜來(lái)連接，該電纜永來(lái)給稱(chēng)重傳感器供電又用來(lái)傳輸傳感器接線盒的輸出信號(hào)到儀表，檢查發(fā)現(xiàn)連接儀表的信號(hào)線被老鼠咬傷，時(shí)斷時(shí)連，汽車(chē)上磅時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，儀表就顯示不準(zhǔn)了。將電纜端剪斷，重新剝線焊接信號(hào)線接頭。故障排除，秤恢復(fù)正常。

案例三：一臺(tái)60 噸電子汽車(chē)衡儀表顯示不穩(wěn)定顯示值在跳動(dòng)，而且同一部車(chē)上磅時(shí)，相同的物料多次稱(chēng)重，結(jié)果都不一致。
  故障分析：先檢查外部環(huán)境，是否有雜物，限位是否過(guò)小。一切都良好后，撥下儀表背后信號(hào)線插頭、接上模擬器，儀表工作正常。說(shuō)明儀表沒(méi)有問(wèn)題，故障在秤體 方面，檢查信號(hào)線插頭和接線盒中各接頭都沒(méi)問(wèn)題，懷疑故障在稱(chēng)重傳感器測(cè)量阻抗輸出電壓均正常，于是采用脫離法，打開(kāi)接線盒，逐一脫離開(kāi)1 號(hào)-6 號(hào)各傳感器的連接線，當(dāng)脫離到3 號(hào)傳感器角時(shí)，發(fā)現(xiàn)該角傳感器已壞。更換該傳感器后，秤恢復(fù)正常。